Совместимость с ПЛМ (категория C/D):
YAMAHA (категория C)
T25 л.с. 2010 - наст. время
F30 (4-х такт) 2001 - 2005 г.
F30 (4-такт) 2015 — наст. время
40 л.с. (включая C40) 1984 - наст. время
F40 (4-х такт) 1999 - наст. время
48 л.с. 1995 - 2000 г.
50 л.с. (кроме T50) 1984 - наст. время
F50 (4-х такт) 1995 - наст. время
55 л.с. 1976 — 1995 г.
60 л.с. 1976 - 1991 г.
F60 (4-х такт) 1999 - наст. время.
YAMAHA (категория D)
Т50 л.с. (4-х такт) 1996 - наст. время
60 л.с. (включая C60/E60/P60) 1992 - 2005 г.
Т60 л.с. (4-х такт) 2003 - наст. время
70 л.с. 1984 - наст. время
F70 (4-х такт) 2010 - наст. время
75 л.с. (включая C75/E75/P75) 1994 г. -1999 г.
F75 (4-х такт) 2003 - наст. время
80 л.с. 1997 г.
F80 (4-х такт) 1999 - 2002 г.
85 л.с. 1991 - 1997 г.
90 л.с. (включая C90) 1984 - наст. время
F90 (4-х такт) 1999 - наст. время
TOHATSU (категория C)
35 л.с. (только 35B) до 1984 г.
40 л.с. 1984 г. - наст. Время
MFS40 л.с. 2015 — наст. Время
50 л.с. (кроме 50C) 1992 г. - наст. время
TOHATSU (категория D)
60C (Large Gearcase) 1999 — наст. время
70C (Large Gearcase) 1999 — наст. время
70TLDI 2002 - 2009 г.
75TLDI 2010 — наст. время
90 л.с. 1987 - 2001 г.
90TLDI 2001 — наст. время
115 л.с. 1992 - 2001 г.
115TLDI 2004 — наст. время
120, 140 л.с. 1988 - 2003 г.
HONDA (категория C)
BF 35 л.с. 1991 - 1994 гг.
BF 40 л.с. 1995 г. - наст. время
BF 45 л.с. 1991 - 1994 гг.
BF 50/50A л.с. 1995 г. - наст. время
BF 60 2010 г. - наст. время
Дополнительная применяемость:
ПЛМ (категория A/B/C/D) - SUZUKI (категория A)
ПЛМ (категория A/B/C/D) - DF 8A (4-такт) 2010 - наст.время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - DT 9.9 1983 - 1987 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - DF 9.9 (4-такт) 1996 — наст.время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - DF 9.9A/ DF 9.9B (4-такт) 2010 — наст.время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - DT 15 1983 -1988 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - DT 15C 1989 -1997 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - DF 15 (4-такт) 1996 - 2012 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - DF15A, DF20A 2013 — наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 9.9C и 9.9CN не применимо.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - SUZUKI (категория B)
ПЛМ (категория A/B/C/D) - DT 20 1983 - 1988 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - DT 25, 25C 1983 - 2000 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - DF 25 (Includes V-Twin) с 2000 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - DF 25R с 2010 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - DF 25A c 2014 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - DF 30, 30С 1983 - 1997 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - DF 30 2000 - 2007 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - DF 30A c 2014 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - Evinrude (категория A)
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 8 л.с. (4-такт) 1996-2005 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 12 л.с. 2012~Newer
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 9.9, 15 л.с. (2-такт) 1974-2005 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 9.9, 15 л.с. (4-такт) 1995 - 2001 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - Evinrude (категория B)
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 15 HP E-TEC H.O. 2011 г. - наст. Время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 20 HP 2 Cyl 1984 - 1997 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 25 HP (Commercial) 1993-2005 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 25 HP 2 & 3 Cyl 1984 г. - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 25 HP E-TEC 2009 г. - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 30 HP 2 Cyl 1984 г. - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 30 HP E-TEC 2009 г. - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 35 HP 2 Cyl 1979 - 1983 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 35 HP 3 Cyl 1997 - 2001 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - JOHNSON (категория A)
ПЛМ (категория A/B/C/D) - JAPAN ORIGIN SUZUKI
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 9.9, 15 л.с. (4х-такт) 2002 - 2007 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - JOHNSON (категория B)
ПЛМ (категория A/B/C/D) - Johnson 25, 30 л.с. (4-х такт) 2004-2007 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - TOHATSU (категория A)
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 9.9 л.с. (2-х такт) 1984 г. - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 9.9 (4-х такт) 2000-2003 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 12 л.с. 1985 - 1988 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 15 л.с. (2-х такт) 1985 г. - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 15 л.с. (4-х такт) 2000 г. - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 18 л.с. (2-х такт) 1985 г. - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 18 л.с. (4-х такт) 2001-2008 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 20 л.с. (4-х такт) 2007 г. - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - MFS 9.9, 15, 18, 20 л.с. (4-х такт)
ПЛМ (категория A/B/C/D) - MSFMFS 9.9,15,18,20 л.с.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - TOHATSU (категория B)
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 25 л.с. 1986 - 2001 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 25 л.с. (4-х такт) 2002 - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 30 л.с. 1985 - 2001 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 30 л.с. (4-х такт) 2002 г. - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 30TLDI л.с. 2016 — наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - MFS 25, 30 (4-х такт)
ПЛМ (категория A/B/C/D) - NSF 25, 30 (4-х такт)
ПЛМ (категория A/B/C/D) - YAMAHA (категория A)
ПЛМ (категория A/B/C/D) - T8, T9.9 все года
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 9.9 л.с. (2-х такт.) 1984 - 2009 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - F9.9 (4-х такт.) 2000 - 2007 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 15 л.с. (2-х такт.) 1984 - 2009 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - F15 (4-х такт.) 1998 г. - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - F15C 2007 г. - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - F20 (4-х такт.) 2007 г. - наст. время.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - YAMAHA (категория B)
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 20 л.с. 1996 - 1997 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 25 л.с. 1980 г. - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - F25 (4-х такт) 1998-2006, 2010 - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 30 л.с. (2-х такт) 1979 г - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - HONDA (категория A)
ПЛМ (категория A/B/C/D) - BF 8 л.с. 2000 г. - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - BF 9.9 л.с. 1988 г. - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - BF 15 л.с. 1991 г. - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - BF 20 л.с. 2003 г. - наст. Время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - HONDA (категория B)
ПЛМ (категория A/B/C/D) - BF 25 л.с. 1994 – наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - BF 30 л.с. 1995 – наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - YAMAHA (категория C)
ПЛМ (категория A/B/C/D) - T25 л.с. 2010 - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - F30 (4-х такт) 2001 - 2005 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - F30 (4-такт) 2015 — наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 40 л.с. (включая C40) 1984 - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - F40 (4-х такт) 1999 - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 48 л.с. 1995 - 2000 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 50 л.с. (кроме T50) 1984 - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - F50 (4-х такт) 1995 - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 55 л.с. 1976 — 1995 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 60 л.с. 1976 - 1991 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - F60 (4-х такт) 1999 - наст. время.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - YAMAHA (категория D)
ПЛМ (категория A/B/C/D) - Т50 л.с. (4-х такт) 1996 - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 60 л.с. (включая C60/E60/P60) 1992 - 2005 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - Т60 л.с. (4-х такт) 2003 - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 70 л.с. 1984 - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - F70 (4-х такт) 2010 - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 75 л.с. (включая C75/E75/P75) 1994 г. -1999 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - F75 (4-х такт) 2003 - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 80 л.с. 1997 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - F80 (4-х такт) 1999 - 2002 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 85 л.с. 1991 - 1997 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 90 л.с. (включая C90) 1984 - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - F90 (4-х такт) 1999 - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - TOHATSU (категория C)
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 35 л.с. (только 35B) до 1984 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 40 л.с. 1984 г. - наст. Время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - MFS40 л.с. 2015 — наст. Время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 50 л.с. (кроме 50C) 1992 г. - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - TOHATSU (категория D)
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 60C (Large Gearcase) 1999 — наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 70C (Large Gearcase) 1999 — наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 70TLDI 2002 - 2009 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 75TLDI 2010 — наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 90 л.с. 1987 - 2001 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 90TLDI 2001 — наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 115 л.с. 1992 - 2001 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 115TLDI 2004 — наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 120, 140 л.с. 1988 - 2003 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - HONDA (категория C)
ПЛМ (категория A/B/C/D) - BF 35 л.с. 1991 - 1994 гг.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - BF 40 л.с. 1995 г. - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - BF 45 л.с. 1991 - 1994 гг.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - BF 50/50A л.с. 1995 г. - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - BF 60 2010 г. - наст. время
| Склад | Срок доставки | Доставка | Цена | Наличие | Кол-во | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Склад MRF | 0-1 день | 320 ₽ | 19 |
|
||
| Склад 20 | 1–5 дней | 210 ₽ | 302 |
|
#20
Производитель: SOLAS
Номер по каталогу производителя: CPIN
Шплинт для фиксации гайки гребного винта на гребном валу лодочного мотора.
Количество в упаковке: 4 шт.
Оригинальный номер, OEM:
Аналоги:
SOLAS: CPIN
Совместимость с ПЛМ (категория C/D):
YAMAHA (категория C)
T25 л.с. 2010 - наст. время
F30 (4-х такт) 2001 - 2005 г.
F30 (4-такт) 2015 — наст. время
40 л.с. (включая C40) 1984 - наст. время
F40 (4-х такт) 1999 - наст. время
48 л.с. 1995 - 2000 г.
50 л.с. (кроме T50) 1984 - наст. время
F50 (4-х такт) 1995 - наст. время
55 л.с. 1976 — 1995 г.
60 л.с. 1976 - 1991 г.
F60 (4-х такт) 1999 - наст. время.
YAMAHA (категория D)
Т50 л.с. (4-х такт) 1996 - наст. время
60 л.с. (включая C60/E60/P60) 1992 - 2005 г.
Т60 л.с. (4-х такт) 2003 - наст. время
70 л.с. 1984 - наст. время
F70 (4-х такт) 2010 - наст. время
75 л.с. (включая C75/E75/P75) 1994 г. -1999 г.
F75 (4-х такт) 2003 - наст. время
80 л.с. 1997 г.
F80 (4-х такт) 1999 - 2002 г.
85 л.с. 1991 - 1997 г.
90 л.с. (включая C90) 1984 - наст. время
F90 (4-х такт) 1999 - наст. время
TOHATSU (категория C)
35 л.с. (только 35B) до 1984 г.
40 л.с. 1984 г. - наст. Время
MFS40 л.с. 2015 — наст. Время
50 л.с. (кроме 50C) 1992 г. - наст. время
TOHATSU (категория D)
60C (Large Gearcase) 1999 — наст. время
70C (Large Gearcase) 1999 — наст. время
70TLDI 2002 - 2009 г.
75TLDI 2010 — наст. время
90 л.с. 1987 - 2001 г.
90TLDI 2001 — наст. время
115 л.с. 1992 - 2001 г.
115TLDI 2004 — наст. время
120, 140 л.с. 1988 - 2003 г.
HONDA (категория C)
BF 35 л.с. 1991 - 1994 гг.
BF 40 л.с. 1995 г. - наст. время
BF 45 л.с. 1991 - 1994 гг.
BF 50/50A л.с. 1995 г. - наст. время
BF 60 2010 г. - наст. время
Дополнительная применяемость:
ПЛМ (категория A/B/C/D) - SUZUKI (категория A)
ПЛМ (категория A/B/C/D) - DF 8A (4-такт) 2010 - наст.время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - DT 9.9 1983 - 1987 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - DF 9.9 (4-такт) 1996 — наст.время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - DF 9.9A/ DF 9.9B (4-такт) 2010 — наст.время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - DT 15 1983 -1988 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - DT 15C 1989 -1997 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - DF 15 (4-такт) 1996 - 2012 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - DF15A, DF20A 2013 — наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 9.9C и 9.9CN не применимо.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - SUZUKI (категория B)
ПЛМ (категория A/B/C/D) - DT 20 1983 - 1988 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - DT 25, 25C 1983 - 2000 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - DF 25 (Includes V-Twin) с 2000 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - DF 25R с 2010 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - DF 25A c 2014 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - DF 30, 30С 1983 - 1997 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - DF 30 2000 - 2007 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - DF 30A c 2014 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - Evinrude (категория A)
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 8 л.с. (4-такт) 1996-2005 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 12 л.с. 2012~Newer
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 9.9, 15 л.с. (2-такт) 1974-2005 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 9.9, 15 л.с. (4-такт) 1995 - 2001 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - Evinrude (категория B)
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 15 HP E-TEC H.O. 2011 г. - наст. Время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 20 HP 2 Cyl 1984 - 1997 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 25 HP (Commercial) 1993-2005 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 25 HP 2 & 3 Cyl 1984 г. - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 25 HP E-TEC 2009 г. - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 30 HP 2 Cyl 1984 г. - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 30 HP E-TEC 2009 г. - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 35 HP 2 Cyl 1979 - 1983 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 35 HP 3 Cyl 1997 - 2001 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - JOHNSON (категория A)
ПЛМ (категория A/B/C/D) - JAPAN ORIGIN SUZUKI
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 9.9, 15 л.с. (4х-такт) 2002 - 2007 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - JOHNSON (категория B)
ПЛМ (категория A/B/C/D) - Johnson 25, 30 л.с. (4-х такт) 2004-2007 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - TOHATSU (категория A)
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 9.9 л.с. (2-х такт) 1984 г. - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 9.9 (4-х такт) 2000-2003 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 12 л.с. 1985 - 1988 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 15 л.с. (2-х такт) 1985 г. - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 15 л.с. (4-х такт) 2000 г. - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 18 л.с. (2-х такт) 1985 г. - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 18 л.с. (4-х такт) 2001-2008 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 20 л.с. (4-х такт) 2007 г. - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - MFS 9.9, 15, 18, 20 л.с. (4-х такт)
ПЛМ (категория A/B/C/D) - MSFMFS 9.9,15,18,20 л.с.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - TOHATSU (категория B)
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 25 л.с. 1986 - 2001 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 25 л.с. (4-х такт) 2002 - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 30 л.с. 1985 - 2001 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 30 л.с. (4-х такт) 2002 г. - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 30TLDI л.с. 2016 — наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - MFS 25, 30 (4-х такт)
ПЛМ (категория A/B/C/D) - NSF 25, 30 (4-х такт)
ПЛМ (категория A/B/C/D) - YAMAHA (категория A)
ПЛМ (категория A/B/C/D) - T8, T9.9 все года
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 9.9 л.с. (2-х такт.) 1984 - 2009 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - F9.9 (4-х такт.) 2000 - 2007 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 15 л.с. (2-х такт.) 1984 - 2009 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - F15 (4-х такт.) 1998 г. - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - F15C 2007 г. - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - F20 (4-х такт.) 2007 г. - наст. время.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - YAMAHA (категория B)
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 20 л.с. 1996 - 1997 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 25 л.с. 1980 г. - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - F25 (4-х такт) 1998-2006, 2010 - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 30 л.с. (2-х такт) 1979 г - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - HONDA (категория A)
ПЛМ (категория A/B/C/D) - BF 8 л.с. 2000 г. - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - BF 9.9 л.с. 1988 г. - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - BF 15 л.с. 1991 г. - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - BF 20 л.с. 2003 г. - наст. Время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - HONDA (категория B)
ПЛМ (категория A/B/C/D) - BF 25 л.с. 1994 – наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - BF 30 л.с. 1995 – наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - YAMAHA (категория C)
ПЛМ (категория A/B/C/D) - T25 л.с. 2010 - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - F30 (4-х такт) 2001 - 2005 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - F30 (4-такт) 2015 — наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 40 л.с. (включая C40) 1984 - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - F40 (4-х такт) 1999 - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 48 л.с. 1995 - 2000 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 50 л.с. (кроме T50) 1984 - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - F50 (4-х такт) 1995 - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 55 л.с. 1976 — 1995 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 60 л.с. 1976 - 1991 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - F60 (4-х такт) 1999 - наст. время.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - YAMAHA (категория D)
ПЛМ (категория A/B/C/D) - Т50 л.с. (4-х такт) 1996 - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 60 л.с. (включая C60/E60/P60) 1992 - 2005 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - Т60 л.с. (4-х такт) 2003 - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 70 л.с. 1984 - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - F70 (4-х такт) 2010 - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 75 л.с. (включая C75/E75/P75) 1994 г. -1999 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - F75 (4-х такт) 2003 - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 80 л.с. 1997 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - F80 (4-х такт) 1999 - 2002 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 85 л.с. 1991 - 1997 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 90 л.с. (включая C90) 1984 - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - F90 (4-х такт) 1999 - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - TOHATSU (категория C)
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 35 л.с. (только 35B) до 1984 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 40 л.с. 1984 г. - наст. Время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - MFS40 л.с. 2015 — наст. Время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 50 л.с. (кроме 50C) 1992 г. - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - TOHATSU (категория D)
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 60C (Large Gearcase) 1999 — наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 70C (Large Gearcase) 1999 — наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 70TLDI 2002 - 2009 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 75TLDI 2010 — наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 90 л.с. 1987 - 2001 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 90TLDI 2001 — наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 115 л.с. 1992 - 2001 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 115TLDI 2004 — наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - 120, 140 л.с. 1988 - 2003 г.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - HONDA (категория C)
ПЛМ (категория A/B/C/D) - BF 35 л.с. 1991 - 1994 гг.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - BF 40 л.с. 1995 г. - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - BF 45 л.с. 1991 - 1994 гг.
ПЛМ (категория A/B/C/D) - BF 50/50A л.с. 1995 г. - наст. время
ПЛМ (категория A/B/C/D) - BF 60 2010 г. - наст. время
#20
Производитель: SOLAS
Номер по каталогу производителя: CPIN
Шплинт для фиксации гайки гребного винта на гребном валу лодочного мотора.
Количество в упаковке: 4 шт.
Оригинальный номер, OEM:
Аналоги:
SOLAS: CPIN